Trong vài năm trở lại đây, Ngọc Chiến (Sơn La) dần trở thành một trong những điểm đến nghỉ dưỡng nổi bật của vùng Tây Bắc. Nơi đây sở hữu nguồn khoáng nóng tự nhiên quý giá, những bản làng nằm ở độ cao hàng đầu Việt Nam, rừng sơn tra bạt ngàn, những cánh rừng nguyên sinh và khí hậu mát mẻ quanh năm.
Tuy nhiên, với nhiều du khách từ Hà Nội và các tỉnh đồng bằng, khoảng cách địa lý cùng những cung đường đèo dài vẫn là rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lên kế hoạch đến với vùng đất này.
Trong thời gian tới, hạ tầng giao thông khu vực được kỳ vọng sẽ tạo nên bước thay đổi lớn khi hai tuyến đường kết nối từ cao tốc Nội Bài – Lào Cai về phía Nghĩa Lộ và Mù Cang Chải đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Khi các tuyến đường này được hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ, thời gian di chuyển tới Ngọc Chiến dự kiến sẽ được rút ngắn đáng kể.
Tuyến IC14: Hành trình thuận lợi hơn qua Liên Sơn
Một trong những dự án đáng chú ý là tuyến đường kết nối xã Liên Sơn với nút giao IC14 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, có chiều dài khoảng 53–56 km với tổng mức đầu tư gần 1.300 tỷ đồng.
Hiện nay, nhiều phương tiện muốn tới khu vực này vẫn phải rời cao tốc từ IC12 rồi đi qua quãng đường dài hơn 85 km với nhiều đèo dốc. Khi tuyến IC14 hoàn thành, xe có thể xuống cao tốc tại IC14, đi qua An Lương và tới Liên Sơn với chiều dài chỉ khoảng 56 km.
Lộ trình dự kiến sẽ là:
Hà Nội → Cao tốc Nội Bài – Lào Cai → IC14 → An Lương → Liên Sơn → Quốc lộ 32 → Tú Lệ → Đèo Khau Phạ → Ngã ba Kim → Ngọc Chiến.
So với hiện nay, cung đường này được kỳ vọng giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển và mang lại hành trình thuận tiện hơn.
Tuyến IC15: Lựa chọn nhanh nhất để đến Ngọc Chiến
Song song với IC14, dự án đường kết nối từ nút giao IC15 (xã Đông Cuông) đến huyện Mù Cang Chải cũng đang được triển khai với tổng vốn đầu tư khoảng 640 tỷ đồng.
Nếu được khai thác đồng bộ, đây có thể sẽ trở thành tuyến đường thuận lợi nhất để đi từ Hà Nội tới Ngọc Chiến.
Có ba lý do chính.
1. Di chuyển trên cao tốc lâu hơn
IC15 nằm xa Hà Nội hơn IC14 khoảng 13 km. Điều này đồng nghĩa phương tiện có thể tiếp tục chạy trên cao tốc với tốc độ ổn định trước khi rời tuyến.
Trong hầu hết các trường hợp, việc duy trì quãng đường cao tốc dài hơn sẽ giúp tiết kiệm thời gian so với việc phải xuống sớm và di chuyển trên các tuyến đường đèo.
2. Giảm đáng kể quãng đường qua đèo Khau Phạ
Nếu đi theo IC14, du khách sẽ qua Nghĩa Lộ, Tú Lệ rồi vượt đèo Khau Phạ để tới Ngã ba Kim trước khi vào Ngọc Chiến.
Trong khi đó, tuyến IC15 kết nối thẳng về khu vực Mù Cang Chải, giúp rút ngắn đáng kể đoạn đường phải vượt các cung đèo nhiều khúc cua liên tiếp.
Đây sẽ là lựa chọn phù hợp với những gia đình có người lớn tuổi, trẻ nhỏ hoặc những người muốn có hành trình nhẹ nhàng hơn.
3. Quãng đường kết nối ngắn hơn
Theo thiết kế, tuyến nối từ IC15 đến Mù Cang Chải dài khoảng 43,5 km.
Trong khi đó, nếu đi theo IC14, phương tiện phải di chuyển khoảng 56 km từ cao tốc về Liên Sơn rồi tiếp tục theo Quốc lộ 32 để sang khu vực Mù Cang Chải trước khi tới Ngọc Chiến.
Nhờ đó, tuyến IC15 được kỳ vọng sẽ mang lại lợi thế rõ rệt về tổng thời gian di chuyển.
Nên chọn tuyến đường nào?
Việc lựa chọn tuyến đường sẽ phụ thuộc vào mục tiêu của chuyến đi.
Nếu muốn đến Ngọc Chiến nhanh nhất để nghỉ dưỡng, tắm khoáng nóng và tận hưởng không gian yên bình, tuyến IC15 nhiều khả năng sẽ là lựa chọn tối ưu khi dự án hoàn thành.
Nếu muốn kết hợp khám phá cảnh đẹp Tây Bắc, tuyến IC14 vẫn rất hấp dẫn. Du khách có thể dừng chân tại Nghĩa Lộ, thưởng thức đặc sản nếp Tú Lệ, ngắm thung lũng Mường Lò và chinh phục đèo Khau Phạ – một trong "tứ đại đỉnh đèo" nổi tiếng của Việt Nam – trước khi đặt chân tới Ngọc Chiến.
Cơ hội mới cho du lịch Ngọc Chiến
Hạ tầng giao thông luôn là yếu tố quan trọng quyết định sức hút của một điểm đến.
Khi các tuyến kết nối mới đi vào hoạt động, Ngọc Chiến không chỉ gần Hà Nội hơn về khoảng cách thời gian mà còn có cơ hội thu hút mạnh mẽ hơn dòng khách nghỉ dưỡng cuối tuần, khách gia đình và khách quốc tế yêu thích thiên nhiên.
Một hành trình từng được xem là khá xa có thể sẽ trở thành chuyến đi chỉ trong vài giờ chạy xe trên những cung đường thuận tiện hơn. Đó không chỉ là tin vui đối với du khách mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho cộng đồng làm du lịch tại vùng đất được nhiều người ví như "miền cổ tích" của Tây Bắc.
